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1732-1914年瑞典商品價格的距離與時間效應：市場整合的早期起源

這項研究通過分析1732年至1914年間瑞典32個城鎮、19種商品的502,689個相對價格數據，探討了地理距離和時間如何影響物價差異。傳統觀點認為，市場整合主要歸功於19世紀的交通革命，如運河、鐵路和電報。然而，這項研究挑戰了這一共識，發現瑞典國內市場的價格融合早在18世紀中葉（尤其是1760年之後）就已經顯著開始，遠早於這些現代技術的出現。研究顯示，地理距離對物價差異存在顯著且持久的阻礙作用，但這種效應隨著時間的推移而減弱。1760年成為轉折點，距離函數在此後開始大幅度扁平化。此外，不同商品的價格收斂速度和距離敏感度存在差異，通常與商品的價值重量比或易腐性有關。例如，小麥的價格收斂在1800年之前便已基本完成，而木炭、原木等商品則對距離更為敏感。研究還發現，市場整合並非線性過程，19世紀初曾出現波動和中斷，但整體趨勢是向一價定律靠攏。這些發現暗示了非技術性力量（如制度、信用和商業網絡）在早期市場一體化中的隱性價值，為理解全球化和區域市場一體化的起源提供了全新視角。作者Mario J. Crucini和Gregor W. Smith通過Lennart Jörberg整理的歷史價格數據，揭示了瑞典市場整合的早期起源，挑戰了技術決定論，強調了前工業化因素的重要性。