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一輛車，一個國家，一場夢：菲喬如何活過南斯拉夫的滅亡？

菲喬漫遊南斯拉夫

Martin Pogačar

想像一個國家從地圖上徹底消失，30年後，它生產的汽車卻還在路上跑。這不是科幻，這是南斯拉夫的真實故事。菲喬（Fičko），一輛只有22馬力、會漏雨、車門還能把人甩出去的小破車，在它的國家解體、工廠被炸、生產線停轉之後，竟然還有2萬輛合法註冊，天天穿梭在現代城市裡。為什麼？因為對無數人來說，這輛“鐵皮罐頭”不是車，是記憶的載體，是歷史的活化石。 馬丁·波加查（Martin Pogačar）在《菲喬漫遊南斯拉夫》（Fičko po Jugoslaviji）這本書裡，把這輛扎斯塔瓦750型小車拆開來看：它怎麼從1955年工人投票決定造車開始，變成南斯拉夫工業化的象徵；怎麼靠著簡單的機械結構，讓車主在荒山野嶺用絲襪修好風扇皮帶；怎麼在1979年的電影裡成為都市叛逆的符號；又怎麼在1991年內戰中被坦克碾碎，成為國家分裂的隱喻。 今天，塞爾維亞的民族主義者想把它據為己有，可它30%的零件來自斯洛文尼亞，供應鏈遍佈130個城市，是真正的“南斯拉夫製造”。國家沒了，工廠沒了，但菲喬在車庫、在數字論壇、在年輕人的手裡活了下來，甚至成了跨越國界的情感紐帶。 這期視頻不講參數，不聊性能，只講一輛車如何成為時代的見證者。看完你會明白：有些東西，比國家更長久。