政治與治理 / 公共政策 / 環境與氣候政策

日本汽車排放政策大揭秘：哪種稅最有效？汽油稅、里程稅還是排放率稅？

日本交通部門排放佔全國18.5%，但傳統汙染稅難以直接應用。研究者開發了一個模型，同時考慮家庭購車選擇和行駛里程決策，評估汽油稅、里程稅、車齡稅和排放率稅等政策的減排效果。驚人發現：由於日本汽油稅已高達53.8日元/升，進一步增加汽油稅會導致極高社會福利損失，而基於每輛車排放率的年度稅是最低成本減排方案。作者Don Fullerton、Li Gan和Miwa Hattori在2014年發表的論文中，利用日本47個都道府縣數據，揭示了政策選擇背後的經濟學邏輯。看完這個視頻，你將瞭解為什麼有些看似有效的政策實際上成本高昂，以及如何用最聰明的方式減少汽車汙染。