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外资车企在中国：从躺着赚钱到被市场抛弃，政治人脉为何成了定时炸弹？

大众汽车曾在中国市场占据半壁江山，靠的是和地方政府“称兄道弟”的深度政治嵌入。但短短几年，它的市场份额就从50%暴跌到17%。为什么当初的制胜法宝，后来反而成了拖垮它的累赘？ 这个视频基于一篇2010年发表在《国际商业研究杂志》上的经典研究，复盘了中国汽车产业20多年的变迁。你会发现： - 政治关系在封闭市场是资产，但在开放竞争后，可能迅速变成负债。 - 大众、通用、本田、现代……每家公司的命运，都和它们与当地政府“绑定”的深度息息相关。 - 最惨的不是没关系的公司，而是关系太深、无法脱身的公司——这叫“结构性锁定”。 如果你在做跨境生意、创业，或者只是好奇“走后门”模式为什么突然失效，这个视频能给你一个非常残酷但真实的答案。